Bayrampaşa O-3 Avrupa Otoyolu üzerinde bulunan ve M1
metro hattına ait Bayrampaşa-Maltepe durağına ulaşımı sağlayan yaya üst
geçidinin son durumu vatandaşları korkutuyor. Üst geçidin çelik bölümlerinde
oluşan korozyon ve beton bölümlerinin dökülmesi, ortaya çıkan paslı inşaat
demirleri tedirginlik yaratıyor. Üst geçidin yakın zamanda bakımdan geçmesine
rağmen kısa sürede paslandığını ileri süren vatandaşlar korktuklarını dile
getirdi. Arel Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Mehmet
Fatih Altan ise bu tür yapıların sıklıkla, nem ölçümü yapılarak kontrol
edilmesi gerektiğini, korozyonun taşıyıcı bloklara ulaşması halinde köprünün
kendi yükünü bile taşıyamayacağını vurguladı. İstanbul Büyükşehir
Belediyesi'nin sorumluluğunda bulunan üst geçit hakkında İBB yetkililerinden
yapılan yazılı açıklamada ise yaya üst geçidinin yenisinin yapılacağı ve eski
üst geçidin kaldırılacağı ifade edildi. Açıklamada çalışmalar sırasında hem
karayolu trafiği hem de metro hattı etkileneceğinden, çalışmaların okullar
kapandıktan sonra yapılacağı aktarıldı.
"TAŞIYICI ELEMANLAR BİRBİRİNDEN AYRIŞTIĞINDA KÖPRÜ
HER AN GÖÇEBİLİR"
Köprü'nün yaygın korozyona uğradığını söyleyen Arel
Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Mehmet Fatih Altan,
"Korozyon, basamaklara kadar sirayet etmiş. O basamakların üzerinden
insanlar geçmekte, basamaklar bir gün korozyon sebebiyle göçebilir. Bu yüzden
tabii ki tehlikeli olabilir. Aynı zamanda çelik konstrüksiyon köprülerde
taşıyıcı sistem çeliktir ve onun birleşim noktalarında da kaynaklar, bulonlar
dediğimiz cıvatalar vardır. Köprü bunlarla durmaktadır. Eğer korozyon ilerlerse
çelik taşıyıcılığını kaybediyor. Yani un gibi oluyor, un ufak oluyor. Kağıt
gibi yırtılıyor. Ondan dolayı buralara sirayet ettiği zaman taşıyıcı elemanlar
da birbirinden ayrıştığında köprü her an göçebilir. Yaygın korozyonlarda demek
ki bunların bakımları ihmal edilmiş, zamanında yapılmamış. Koruyucu boyaları vardır,
hatta nem ölçerler ile köprünün neme uğraması engellenebilirdi"
ifadelerini kullandı.
"BAKIMLARINI SÜREKLİ, RUTİN OLARAK YAPMAK
LAZIM"
Çelik konstrüksiyon olarak yapılan üst geçitlerin bakım
periyotlarının çevre şartlarına göre değişebileceğini belirten Altan, "Bu
çelik yapıların bakım periyodu için net bir şey söylenemez. Çünkü maruz kaldığı
neme ve korozyona bağlıdır. Bir sene çok yağmur yağar, çok korozyona maruz
kalabilir. Neme maruz kaldıkça korozyon oluşur demek istiyorum. Bakımlarını sürekli,
rutin olarak yapmak lazım. Öyle bir periyot sınırlaması söylenemez" dedi.
Her köprü için çelik kalınlığının değiştiğini söyleyen Prof. Dr. Altan, “Her
çelik köprünün bir statik hesapları vardır. Bunların biz statik hesaplarını
yaparız, ona göre et kalınlığını, ne kadar taşıyıcı sistem kullanılacağı hepsi,
her imalata göre özeldir. Onun hesabına göre projesi oluşturulur ve o proje
özel olmuş olur. Her köprü için değişir. Üzerinden geçen insan sayısı, aşırı
yük sayısı, dinamik yükü, statik yükü, kendi zati ağırlığı hesaplanarak yapılan
şeylerdir. Her köprüye göre değişen durumlardır" şeklinde konuştu.
"KENDİ YÜKÜNÜ BİLE ÇEKEMEZ DURUMDA OLAN KÖPRÜLER
VARDI"
Altan, "Her şey yayanın geçmesi demek değildir.
Diyelim ki kar yağdı ve üzerinde kaldı. Bütün çelik yapı oradan hasar gördü,
ağır hasar görüyor. Eğer o kar zamanında temizlenmezse, günlerce durursa veya
15-20 gün sürekli yağmur yağdı. Bunlar çeliği yıpratan unsurlardır. Bu korozyon
oldukça da çelik taşıyıcılık özelliğini kaybeder, kaybettiği zaman üzerindeki
insan yükü de ağır gelmeye başlar. Kendi yükünü bile çekemez durumda olan
köprüler vardı. O köprüler yıkıldı ve yenilendi" diyerek, bu yaya üst
geçidinin de bir an önce yenilenmesi gerektiğini söyledi.
"YIKILMAK ÜZERE, KORKUMUZ VAR"
Bayrampaşa'da ikamet eden Ebru Özdemir, "Üst geçidi
devamlı kullanıyoruz. Yıkılmak üzere, korkumuz var. Şikayette de bulunduk ama
hiçbir faydası olmadı. Zaten burası yapılalı çok uzun zaman da olmadı aslında
ama neden böyle oldu anlamadık. Yağmur sularından dolayı paslanma oldu galiba
ama ülke olarak çalışmıyoruz galiba. Ben belediyeye başvuruda bulundum ama bir
geri dönüş olmadı" dedi.
"BURADAN BAKTIĞIMIZ ZAMAN SAĞLAM GİBİ DURUYOR"
Üst geçidi sürekli kullandığını ifade eden Mehmet Koşucu
ise, "Bazı yıpranan yerler var basamaklarda, üst geçitten ben devamlı
geçiyorum ama bir sıkıntı yok. Buradan baktığımız zaman sağlam gibi duruyor,
alttan hiç bakmadım doğrusu. Yukarıdan biraz belli eder, bel verir ama öyle bir
şey yok gibi duruyor. Bu tür yapıların yenilenmesi lazım tabii ki. Allah
korusun yayalar için olduğu kadar altta akan hızlı trafik için de büyük bir
tehlike bu" diye konuştu.
“EVSİZLERİN MEKANI HALİNE GELDİ”
İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkililerine çağrıda
bulunan Emir Şenol ise, “Bu köprüde çalışma olarak sadece üst tarafta bir
duvar yapıldı, kimse düşmesin diye. Diğer tarafa yapılmadı. Burası bakımsız
olduğu içinde birçok evsiz burada kalmakta. Yetkililer beni duyacaksa buranın
düzeltilmesini istiyorum” şeklinde konuştu.
İBB’NİN YERİNE YENİSİNİ YAPMASI BEKLENİYOR
Uzun süreden beri vatandaşların şikayet ettiği yaya üst
geçidinin İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yenisinin yapılacağı ve
eski üst geçidin kaldırılacağı öğrenildi. Çalışmaların hem karayolu trafiği hem
de metro hattı etkileneceğinden okullar kapandıktan sonra yapılacağı
kaydedildi.