İstanbul Büyükşehir Belediyesi, mega kentin üçüncü sürücüsüz
metrosu için düğmeye bastı. 2020'de hizmete girmesi beklenen Kirazlı-Halkalı
hattı da sürücüsüz metro teknolojisine sahip olacak.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), mega
kentin üçüncü sürücüsüz metrosu için düğmeye bastı. Sürücüsüz olarak çalışan
Üsküdar-Yamanevler metro hattı ve 2018'in sonunda hizmete girmesi planlanan
Kabataş-Mahmutbey sürücüsüz metro hattı projesine,
Yenikapı-Otogar-Havaalanı-Kirazlımetrosu da ekleniyor.
2020'DE HİZMETE GİRECEK
Güvenlik amacıyla peron ayırıcı kapı sisteminin
yerleştirileceği ve iki yeni durağın da ekleneceği proje için harekete geçen
İBB, 12 Haziran'da ihaleye çıkacak. Yaklaşık 3 yıl sürecek
sinyalizasyon-rehabilite çalışmaları etaplar halinde yapılacak. Bununla birlikte,
yapımı devam eden ve 2020'de hizmete girmesi beklenen Kirazlı-Halkalı hattı
da sürücüsüz metro teknolojisine sahip olacak. Böylece Yenikapı-Havaalanı ve
Yenikapı-Halkalı arasındaki hatlar, sürücüsüz tren teknolojisi ile hizmet
verecek.
SÜRÜCÜSÜZ TREN 80 KİLOMETRE HIZ YAPABİLECEK
Mevcut hatta kullanılan tren setleri yerine 272 vagona sahip
68 sürücüsüz tren seti alınacak. Bir merkezden ve sürücüsüz olarak kontrol
edilebilen tren setleri saatte
9 DURAK DAHA EKLENECEK
13 istasyonu bulunan Kirazlı-Yenikapı metrosunun Halkalı'ya
uzatılmasıyla 9 durak daha eklenecek. Böylece Yenikapı-Halkalı arası 22 durak
ve toplam hat uzunluğu 33,53 kilometreye ulaşacak.
Bağcılar-Kirazlı-Küçükçekmece-Halkalı metro hattı güzergahı Barbaros, Malazgirt, Mimar
Sinan, Fatih, Halkalı Üniversite, Mehmet Akif Ersoy, Yenidoğan,
Bezirganbahçe, Halkalı istasyonlarından oluşacak. Hat tamamlandığında, Halkalı
ile Bağcılar -Kirazlı arası 15 dakikaya inecek. Halkalı-Yenikapı hattında
ulaşım 39 dakika olacak.
"VATAN" VE "SAĞMALCILAR-2" İSTASYONLARI
GELİYOR
Öte yandan ihalenin teknik şartnamesinde yer alan bilgilere
göre, metro hattına yer üstünde bulunacak 2 yeni istasyon da eklenecek.
Ulubatlı ve Bayrampaşa istasyonları arasına yapılacak
ve ?Vatanö adı verilecek olan ilk istasyon, metro ve metrobüsün entegrasyonunu
sağlayacak. 'Sağmalcılar 2ö adı verilen ikinci istasyon ise, Sağmalcılar
ve Kocatepe istasyonları
arasında, eski Sağmalcılar Cezaevi ile alışveriş merkezi arasında yer alan bir
bölgede bulunacak. İstasyonların uzunluğu 125'er metre olacak.
12 HAZİRAN'DA İHALEYE ÇIKILACAK
İBB Raylı Sistemler Daire Başkanlığı Avrupa
Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü'nde Elektromekanik İşler ve
Sinyalizasyon Sistemleri Şefi olarak görev yapan Onur İlhan, DHA'ya yaptığı
açıklamada, "1989 yılından beri işletme altında olan ve artık
Kirazlı-Halkalı'nın da ilavesiyle yolcu yoğunluğuna cevap vermekte zorlanacak olan
araçlarımızın yenilenmesi ihalemiz var. Bunun ihalesini 8 Haziran 2018'de
gerçekleştireceğiz. Bu hattımıza 68 adet 4'lü vagon son teknoloji tam sürücüsüz
araçlar temin edeceğiz. Bunun dışında bir ihalemiz daha var. Kapasite
artışından ötürü hattımızın araçlarını yenileyecek olmamız, sinyalizasyon
sisteminin de rehabilitasyonunu gerektirecek. Bununla ilgili ihalemiz de 12
Haziran 2018'de gerçekleştirilecek. Hattımız ihalelerin gerçekleştirilmesi ve
yapılacak çalışmalarla 2 buçuk 3 yıl içerisinde tam sürücüsüz, tamamen yeni
araçlarla Yenikapı-Havaalanı-Bağcılar-Halkalı arasında hizmet vermeye
başlayacak" dedi.
GÜNLÜK 500 BİN YOLCU TAŞINIYOR
Yenikapı'dan Havalimanı'na ve Kirazlı'ya giden metronu
hattının yoğunluk oluşturacağını kaydeden İlhan, "Yolcu yoğunluğumuz
günlük 500 binlere dayanmış durumda. Yapımı devam eden Halkalı hattıyla
birlikte yolcu yoğunluğunun çok daha artacağını öngörüyoruz. Halkalı
istasyonunda Gebzebanliyö hattından gelecek yolcularımızı da
ilave ettiğimizde, bu sinyalizasyon sistemimiz, yolcu yoğunluğunu
kaldıramayacak düzeyde olacak. Bu rehabilitasyon çalışmalarını şimdiden
başlatmak durumunda kaldık. İhale süreçlerimiz devam ediyor" diye konuştu.
SÜRÜCÜSÜZ ÜÇÜNCÜ HAT OLACAK
Yeni projenin İstanbul'un üçüncü sürücüsüz metrosu olacağını
belirten İlhan, "İstanbul ve Türkiye,
ilk sürücüsüz metroyla Üsküdar-Çekmeköy hattıyla tanıştı.
Kabataş-Mahmutbey hattı, ikinci sürücüsüz metro hattı olacak. Yapım çalışmaları
tam gaz devam ediyor. Üçüncü olarak da ihaleleri gerçekleştikten sonra bu
hattımız sürücüsüz sisteme dönüşecek" dedi.
YOLCULARIN GÜVENLİĞİ ÜST DÜZEYDE OLACAK
İlhan, "12 Haziran'da çıkacağımız sinyalizasyon sistemi
ve peron ayırıcı kapı sistemi ihalemiz, hattımızın tamamen sürücüsüze dönüşümü
için son aşama olacak. Peronlarımıza yolcularımızı herhangi bir şekilde eşya
düşürüme, intihar ya da karmaşa anında perona düşürme gibi risklerden koruyan
tam donanımlı kapı sistemi yapmış olacağız.Yolcularımız istasyona girişlerinden
itibaren son teknoloji 4K kameralarımızla izlenerek, herhangi bir olağan dışı
durum anında tespit edilip, anında müdahale edilecek" ifadelerini
kullandı.